8月27日，中国船舶大连造船为德国AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集装箱船3号船。
该船采用SDARI详细设计，是一艘常规燃料船型，主机和发电机分别采用HPSCR和LPSCR，满足国际海事组织Tier III排放标准要求和EEDI第三阶段标准，GHG排放评级达到A级，满足氮氧化物（NOx）最新排放要求，具有显著的节能环保性能优势。总长约255米，型宽42.8米，型深24.6米，服务航速可达20.69节，可运载超过7100个标准集装箱，采用全方位轻量化设计，降低空船重量，提高装载能力，同级船中载重量指标一流，具有良好的适港性和适航性，应用范围灵活，快速性指标优秀，入ABS船级社。
该船建造期间，全体参建员工抓计划促进度、抓检验保美观，在各方密切配合下，施工班组精工细做，报验通过率稳步提升。下水前陆续实现货舱试箱、舱口盖舾装件交验、舱口围涂装、甲板管系安装密性、燃油舱强度和涂装全部结束，机舱管系安装密性交验、发电机静态报警点交验、主机飞轮端铣眼结束，楼子照明送电结束。下阶段，项目组和船台二部将围绕缩短建造周期，提升建造完整性，以冲刺状态早日实现交船目标。
