8月30日，大船海工成功承接挪威北极光公司7500立方米液化二氧化碳运输船新造项目，双方代表共同签署建造合同。
挪威北极光公司执行董事鲍勒·雅克布森先生和大船海工执行董事孙颖智先生代表双方签署了造船合同，DNV船级社集团副总裁裴欧文先生、大连造船设计研究院、招商银行、大船海工股东等相关单位代表参加了签字仪式。
本项目船型由大连造船自主研发，船长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威方便旗，入级DNV船级社，计划于2025年底交付。该船配置由特殊材料加工制作的全压式C型液货罐，同时主机配置液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最严格的要求；通过液货系统首次采用水乙二醇回路，大幅提升了该船对寒冷海域的适用性；应用转子风帆、气泡减阻、主机废气监测系统及轴带发电机等多种创新技术,大幅降低排放水平,提升了节能效果，满足最先进的能效设计指数（EEDI Phase III）要求，同时将攻克液货罐及鞍座强度、大型总段吊装、振动噪音等一系列技术难题，最终实现绿色、环保、安全、高效、舒适的设计建造理念，设计建造水平处于国际造船领域的最前沿。
该船交付后将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，从而减少欧洲地区二氧化碳的排放量，以此推进欧洲整体碳中和终极目标。
北极光公司是由挪威国家石油、荷兰皇家壳牌和法国道达尔能源共同成立的合资公司。本项目由大船海工直接与北极光公司签约，体现了国际主流能源公司对大船海工的高度认可。作为全球首个液化二氧化碳运输船的建造基地和脱碳行业的先锋船厂，大船海工将同以北极光公司为代表的船东们携手开创脱碳行业的新局面。
