克拉克森数据显示，2023年1-8月，全球大型LNG船（舱容大于10万立方米）新船订单量为42艘，同比下降63.48%；舱容为744.7万立方米，同比下降63.1%。其中，现代重工（蔚山）11艘、现代三湖重工9艘、大连造船7艘、三星重工6艘、韩华造船5艘、沪东中华2艘、江南造船2艘。
截止8月底，全球大型LNG船手持订单量为322艘、5654.94万立方米，手持订单量排名前五的船厂分别为：三星重工81艘、1414.1万立方米，已排产至2029年；韩华海洋67艘、1177.96万立方米，已排产至2027年；现代重工（蔚山）56艘、1005.2万立方米，已排产至2027年；现代三湖重工46艘、800.4万立方米，已排产至2029年；沪东中华43艘、748.26万立方米，已排产至2028年。分国家来看，以舱容计，韩国船厂大型LNG船手持订单国际市场份额为77.77%，中国船厂国际市场份额为21.62%，俄罗斯国际市场份额为0.61%。
