继9月4日京鲁船业交付第四艘MR油化船之后，9月8日又同时实现一船交付，一船开工。
2023年9月8日，京鲁船业为宁波远洋运输股份有限公司建造1400TEU集装箱船“宁远永安”轮顺利举行交船及命名仪式。
该船航行国内近海航区及长江、珠江流域，是一款安全性、适用性、经济性、舒适性极高的内贸箱船。总长159.5m，型宽25.0m，型深13.5m，设计吃水9.0m，航速14kn，装载总箱数1438箱，入级CCS。
该船采用高效襟翼舵，提高低速航行的操作性。在原有母型船的基础上，对船体型线进行了优化，极大程度上减小船舶在航行过程中的阻力，螺旋桨后方安装节能消涡鳍，在同等载重吨的情况下，能耗更低，航速更快。
此船配备最先进的岸海一体智能化船舶管理系统（DCM），全船数据集成和应用集成，让用户在船上任何位置都能看到全船实时数据信息并与岸上进行数据同步和交互，助力航运实现船、海、岸全过程数字化监控和智能化管理。
同日，京鲁船业为德国Elbdeich Reederei公司建造的第5艘1400TEU集装箱船顺利举行开工仪式。
该船主要服务于欧洲波罗的海航区，总长169.95m，型宽26.9m，载重吨约20250t，型深12m，取得Ice Class IA船级符号，可航行于冰区，同时装载ISO中全部型号不同尺度的标准集装箱。根据集装箱的具体尺寸，也可以在货舱和甲板上以不同的组合方式装载。
此船型对船体型线进行了优化，极大程度上减小船舶在航行过程中的阻力，采用调距桨和抱轴式轴带发电机，在同等载重吨的情况下，能耗更低，航速更快。为适应航行海域狭窄、弯道多的情况，该船配备艏、艉侧推，操纵灵活性高。
收获的季节就应该硕果累累、好事连连，京鲁船业一周内顺利完成两船交付、一船开工。下步，京鲁船业将在“冲锋”的路上继续奋斗，为船东和客户提供优质的船舶和服务。
