近日，三航局承建的国家电投山东半岛南海上风电基地U场址一期450兆瓦项目，完成1000兆瓦海上升压站上部组块与海上导管架精准对接，标志着该海上升压站顺利吊装完成。
此次吊装的海上升压站上部组块重量达5034吨，为二层钢结构平台，每层面积相当于7个标准篮球场，是目前已知的国内单体容量最大、集电线路电压等级最高、北方重量最重的交流升压站。
作为连接海上风电场与陆上电网的重要中转站，因其能保证长距离输电电压稳定、在电网之间协调电压和频率等功能，被称为海上风电运行的强大“心脏”。
行业内一般直接采用吊带吊装上部组块，吊装竖向角度在30度以内。然而，根据此次吊装的升压站吊耳的结构受力要求，吊装角度不得大于5度。
项目部特邀专家研讨，充分进行吊装可行性分析，为这座“海洋之心”量身定制专用吊具，使上部组块各吊点满足垂直起吊的技术要求，通过保证其与导管架的“严丝合缝”来保障起吊安全。
考虑到上部组块“巨无霸”的身形，项目部协调选配甲板宽度达47米的“亚庆海洋”运输驳承载出运任务，多措并举保障安全出运。
通过对运输全过程的建模推演，多次进行运输海绑设计、船舶稳性验算、调载分析，项目部还编制了论证专项运输方案，加装双轴倾角仪和加速度计，对运输及吊装过程中升压站的姿态进行动态监测，并出具了绑扎加固专项方案，确保出运“四平八稳”。
在施工重点环节，项目团队反复推敲，充分分析海况条件，组织专家论证，模拟吊装环节进行全流程推演，不断改进优化，编制专项施工方案，并安排专人驻场对接，在上部组块出厂前完成相关前序工作。项目部还选配了国内唯一符合吊装条件的海上重器“振华30”轮作为起重装备，做好“万全准备”。
项目团队精心准备、科学策划，仅耗时12小时便精准完成上部组块与升压站导管架的对位合体，保证了项目安装节点的按时完成，为该项目早日实现全容量并网创造有利条件，得到了各方肯定。
通过此次大型海上升压站吊装施工，项目团队积累了丰富的组织管理及现场施工经验。面对海上风电超大件的出运、吊装等环节，项目团队还进行了具有针对性的新技术、新装备研发。
目前，5000吨变幅式扒杆DP起重船正在建造中，建成并投入使用后，将为三航局海上风电建设打造金质招牌贡献坚实力量。
