近日，俄罗斯红星造船厂（Zvezda）为北海航线（NSR）建造的两艘破冰型新船同日举行命名仪式，总统弗拉基米尔普京亲自出席。
这两艘船分别是17.26万方Arc7破冰型LNG船“Alexei Kosygin”号和69000载重吨Arc6穿梭油船“Valentin Pikul”号。虽然这两艘船均在韩国三星重工的协助下建造，由三星重工负责设计和部分建造工作，再拖到红星造船厂进行总装，但这仍然是红星造船厂为俄罗斯北极能源项目建造的首批成品，也是俄罗斯建造的最大船舶。
普京在命名仪式上称，北极冰级船队的发展对俄罗斯、加强国家和全球能源安全具有重要意义，“发展这样的船队对于我们这个北极大国来说意义重大。这是实施我国北极勘探长期战略的需要，也是确保北海航线和全球运输物流线路可靠运输的需要，更是加强我国和全世界能源安全的需要”。
据介绍，“Alexei Kosygin”号是俄罗斯能源巨头Novatek的北极LNG出口项目Arctic LNG 2系列15艘17.26万方破冰型LNG船之一。该系列船由俄罗斯国家航运公司Sovcomflot订造，目前已经有3艘在红星造船厂下水，“Alexei Kosygin”号是其中第一艘。
该型船船长300米，宽48.8米，货舱容量17.26万立方米，载重量81000吨，将以LNG为主要燃料，其动力装置功率为45兆瓦，与核动力破冰船的功率相当，可以安全地运输LNG，同时在零下52摄氏度内破冰厚度达2.1米，挂俄罗斯船旗。这些LNG船将使用GTT的Mark III货物围护系统，符合俄罗斯联邦规定的所有要求。
据了解，“Valentin Pikul”号由俄罗斯石油公司（Rosneft）订造，该船船长257米，宽34米，将能够在北海航线独立航线，大多数冰情下无需破冰船护航。在冬季和春季，该船可在厚达1.1米的一年生冰层中航行；在夏季和秋季，可在厚达1.7米的冰层中航行。
穿梭油船一般用于将俄罗斯北极石油项目的原油运送到摩尔曼斯克附近的浮式储油中心Umba，然后再转运到更大的油船上，而像“Valentin Pikul”号这样规格的油船有时会直接将石油运送到中国市场。
普京指出，这两艘船分别以苏联历史小说家Valentin Savvich Pikul和苏联政治家Alexei Nikolayevich Kosygin的名字命名。
“这两艘新船值得拥有这样光荣的名字，这些配备最新技术的现代化、强大的海上运输船，毫不夸张地说是世界上同类船中最好的运输船之一，它们能够在极低的温度、恶劣的天气条件下作业，穿过严冰运输大量的石油和天然气。”
