记者9月15日获悉，“深海一号”二期工程项目上部组块在青岛实现结构封顶，标志着该项目陆地建造取得关键进展，为后续海上施工赢得宝贵时间。
“深海一号”二期工程距离海南三亚约130公里，位于崖城13-1气田和“深海一号”能源站之间，项目首创“水下生产系统+浅水导管架处理平台+深水半潜式平台远程操控系统”油气开发模式。平台导管架为8腿12裙桩，重量约8000吨，工作水深约88米；上部组块分为四层，总重约8000吨，长57.5米，宽36米，高35.8米，单层甲板投影面积相当于5个标准篮球场大小。平台装备了海油工程自主选型设计的国内海上平台最大段塞流捕集器，该设备长22.7米，筒体直径4米，净重240余吨，天然气处理能力可达20万立方米/小时。
据海油工程青岛公司“深海一号”二期工程项目建造经理侯丁丁介绍，项目建造过程中，为了保证建造进度，降低施工成本，项目组详细筹划，将原本单独预制的预制片改为双层甲板片整体预制，吊装总重达670余吨，减少了高空作业量和现场施工资源投入。项目大量采用一体化建造工艺，一体化杆件安装达到7400余个，管线预安装1200余米，托架原装达1500余米，大幅减少高空作业和大型吊机作业台班数，有效提高施工效率，缩短场地滑道占用时间。
面对段塞流捕集器尺寸大、重量大、重心偏移等吊装难题，项目成立攻坚小组，反复论证吊装方案，充分识别吊装风险，采用双履带吊联合作业模式，将设备吊至40米高空，再协同行走近50米，顺利完成设备安装，为组块封顶提供了有力保障。
据中国海油海南分公司“深海一号”二期工程上部组块建造现场首席陈林袁介绍，“深海一号”二期工程天然气探明地质储量达500亿立方米，投产后整个“深海一号”超深水大气田高峰年产量将由30亿立方米提升至45亿立方米，成为保障我国能源安全的重要气源地。
