据韩国媒体报道，消息人士称，Sonangol及其债权人决定在9月末结束贷款周期谈判，而非原定的9月中旬。这意味着，大宇造船2艘钻井船的交付期可能会进一步推迟至10月以后。
按照合同要求，大宇造船原本将在6月底和7月底向Sonangol交付这2艘钻井船。然而，由于Sonangol财务状况恶化，2艘钻井船的交付期一度推迟，Sonangol也开始与包括渣打银行在内的20家国际债权人进行谈判。8月17日，大宇造船称，基于大宇造船首席执行官郑成立与Sonangol的讨论结果，2艘钻井船将在9月底交付。
2013年，Sonangol在大宇造船下单订造这2艘钻井船，合同价值约为12.4亿美元，采用尾重式付款条件。在订单签署之后，大宇造船收到了相当于合同金额20%的预付款，共计2.5亿美元，剩余9.9亿美元将全部在新船交付之后支付。
大宇造船及其债权人和韩国财政机关一直努力获取Sonangol的2艘钻井船尾款。本月初，大宇造船曾与Sonangol达成协议，将获得9.9亿美元尾款中的7.7亿现金，剩余部分则将通过大宇造船和Sonangol共同投资的特殊目的公司的股息来获得。韩国贸易保险公司甚至还同意提供担保。然而，目前这一计划能否顺利实施仍然存在着很大的不确定性。
业内观察人士警告称，对于大宇造船而言，最坏的情况是，Sonangol未能接收这2艘钻井船，新船甚至可能无法离开大宇造船的干船坞，最终变成废铜烂铁。
