9月15日下午，新时代造船3#坞区域，39#40#210000吨双燃料动力散货船出坞工作有条不紊地进行着。在鞭炮齐鸣中，39#40#210000吨双燃料动力散货船依次在拖轮的牵引下驶出3#坞，停靠至舾装码头，两艘船舶节点目标顺利实现。
新时代造船领导与船东喜马拉雅公司现场经理Davor Radic等一起在现场见证船舶下水。喜马拉雅公司在新时代造船订有12艘210000吨双燃料动力散货船，此次下水的是210000吨双燃料动力散货船系列中的第7艘和第8艘船舶。该型210000吨双燃料动力散货船总长299.95米，两柱间长294.75米、型宽50.00米，型深25.20米，设计吃水18.40米，结构吃水18.48米，载重吨210000MT。
39#40#210000吨双燃料动力散货船根据5月30日线表计划安排下水时间为9月19日，在新时代造船上下共同努力下，9月15日实现了下水，比原计划提前了四天。本次坞期中，两艘船舶均在漂浮前完成了轴线照光、首尾轴承等安装工作；压载舱、货舱内的工作全部按计划完成，机舱内完成了涂装工作。40#210000吨双燃料动力散货船更是首次采用了公司自行制作的C罐，于9月7日从智能车间移运至3#坞如期实现了吊装安装等工作。
