9月19日，一艘载有危险货品的集装箱船“万海307”（WAN HAI 307）轮由台湾高雄开往香港，行至香港水域外时，集装箱突然起火及爆炸，火势迅速蔓延至甲板上多个集装箱，浓烟冲天，船员向集装箱喷水自行救火，火势得以受到控制，没有迅速向其他区域蔓延，但是明火没有完全熄灭。船员评估后认为该船仍然可以航行，遂继续以时速约17海里驶向香港港，同时向海事处求救。
至当晚20时许，万海307经过蒲台岛驶入香港水域，并于南丫岛西南对开海面停泊，消防则派出4艘灭火轮加入救援，不断向集装箱射水灌救。据了解，消防员上船时起火集装箱已经遭到严重焚烧，虽然未见有明火，但最少4个集装箱仍有烟冒出，怀疑柜内货物仍在焚烧，消防须不断向集装箱射水降温，并将集装箱爆开以彻底扑灭火种。火警持续近24小时，仍未完全救熄。
消防处发言人表示，消防处于9月19日下午4时许接获海事处通知，指有一艘由台湾驶来香港的货船发生火警。由于该船只预计会于晚上接近9时驶入香港水域，该处于晚上8时01分调派人员前往南丫岛对开以进行灭火工作。处方调派6辆消防车、4架消防船只及1辆救护车。
海事处发言人称，海事处于9月19日下午接报指，一艘长约200米的货船从台湾驶往香港期间于香港水域以外起火，据报船员已采取初步灭火行动。处方于下午4时许通知相关部门。该船于下午接近9时抵港，由相关部门协助灭火，海事处正跟进事件。
20日海事处要求船只的香港代理安排移走受事件影响的集装箱，现时该船并无下沉危险，据报首先起火的是两个装有国际海运危险货物规则下第9类的物质和物品(杂类)的集装箱，相关部门正继续进行灭火工作。
根据资料，涉事集装箱船万海307在新加坡注册，归属于台湾第三大班轮公司万海航运旗下，长约197米、阔约30米、总吨位达2.5万吨，过往亦曾发生严重海上事故，于2007年在日本伊豆对开水域与另一艘货船相撞，船尾严重受损变形，大量集装箱堕海。
2007年萬海307在日本海域與另一艘貨船相撞。
