希腊船东向日本大岛造船订造了3艘64,000载重吨Ultramax型散货船，价格和交付日期尚未得到确认。
Latsco表示，此举符合其“通过加强在干散货领域的业务进一步实现多元化”的战略。标志着Latsco干散货业务的进一步扩张，该公司于2016年收购了4艘二手Ultramax型散货船。此次与大岛造船签下的订单是Latsco 70 年来在日本船厂订造的首批干散货船。自20世纪60年代以来，Latsco从未从日本接收过新船，直到去年年底才从今治接收了2艘支线集装箱船。这2艘2000吨级的货轮是Latsco首次涉足集装箱船领域。Latsco在一份声明中称，大岛造船的散货船“拥有业内最好的设计，配备了最经济的发动机，建造规格非常高”。“大岛公司的质量、文化和专业技术在Latsco决定下单的过程中发挥了至关重要的作用”，该公司补充道。这批船舶将由Latsco旗下负责干散货和集装箱业务的公司Marla Shipmanagement 管理。Latsco近年来的多元化发展还包括建造了第一艘LNG运输船，不过其船队的主要组成部分仍然是油轮和LPG运输船。
2023-09-21
船海装备网3060
