近日，地中海航运（MSC）邮轮部门与意大利造船集团芬坎蒂尼（Fincantieri）签订了2艘邮轮的建造合同。这2艘载客量为922人的邮轮将以MSC于2019年订造的4艘64,000总吨的“Explora”级邮轮系列为基础。该系列首制船“Explora I”号已于今年7月交付。据MSC称，这6艘船的合同总价约为37亿美元。
最新下单的2艘船将被命名为“Explora V”号和“Explora VI”号，预计2027和2028年交付。与早期的传统燃料船不同，这2艘新船将配备LNG发动机和氢燃料电池系统，该系统可确保邮轮在港口区域零排放。
MSC表示，除了LNG外，“Explora V”号和“Explora VI”号还将能够使用生物、合成气体燃料和甲醇等替代燃料，并且该公司的邮轮部门将与芬坎蒂尼合作，为这些邮轮配备未来技术，包括碳捕获和更先进的废弃物管理系统。
芬坎蒂尼首席执行官Pierroberto Folgiero说：“与MSC签订的这份新合同表明，邮轮行业的活力正在不断增强，这与我们的预测一致”。“从战略角度看，我们的未来将取决于我们是否具有企业家精神，能够验证并实现新型解决方案的工业化和商业化，引领行业向一切能源和数字技术转型。”
芬坎蒂尼还指出，这批新船将采用“新一代LNG发动机”，利用围护系统减少甲烷逃逸。
MSC的这份新造船合同是自2020年全球邮轮航运业因疫情戛然而止以来业界签署的首批油轮新造船合同之一。
近年来，随着邮轮业努力减少碳足迹，替代燃料动力的邮轮订单不断出现，但大多数邮轮仍使用传统燃料和洗涤塔。因此，改造现有船舶进而使用替代燃料，有望成为邮轮业脱碳的重要途径。
