近日，福建船政重工旗下企业马尾造船建造的两艘3700TEU集装箱船（MW461-1/2）相继完成主船体贯通，出坞在即。
该船是公司目前重点攻关项目，项目组和各现场施工部门统筹协调、周密策划，加快项目任务进度按计划推进，顺利按期完成两船分段搭载合拢和交中节点。
该船上建区域分为两个总段搭载，共计9层甲板（26个分段），其中铁舾件、钢管、内装板等物量极大，给分段总组生产周期带来很大压力。船装部通过材料管控、吊装优化和工序前移等方案推进现场施工，如：门窗盖等铁舾件、内装材料利用汽车吊提前完成安装，有效节约用工成本和减少200吨吊车使用。截至本月中旬，已顺利完成1#船上建铁舾件42.97吨、放样钢管2052根、螺旋风管1966米、岩棉2600平方，为两船顺利出坞奠定坚实基础。
五天四夜试航凯旋
日前，福建船政重工旗下企业马尾造船建造的2900TEU集装箱船（MW462-4#），圆满完成试航任务。
在5天4夜的试航期间，该船顺利完成了主机遥控试验、操舵试验、燃油转换试验等40余项测试工作。同时，该船在航速、燃油效率以及环保性能等多个方面均表现出卓越的性能，获得船东、船检的高度认可。接下来，项目组将积极汇总试航反馈意见，并按计划落实后续建造工作，为该系列船型的完美收官保驾护航。
