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鑫弘重工“安信”轮汽车甲板火损修理项目圆满收官

   2023-10-04 船海装备网2510
核心提示:2023年9月30日,随着阵阵鞭炮的欢送声,巴拿马籍“安信”轮缓缓驶出了鑫弘重工码头,圆满完成所有修理改装工程,顺利开航。“安

2023年9月30日,随着阵阵鞭炮的欢送声,巴拿马籍“安信”轮缓缓驶出了鑫弘重工码头,圆满完成所有修理改装工程,顺利开航。

“安信”轮是一艘5000CEU汽车滚装船,全长200米,型宽32米,维修主要工程为汽车甲板火损修理。今年6月,鑫弘重工收到该船维修协议后,高管层十分重视,立即组织专业技术能力较强的勘验小组,前往该轮停靠的马来西亚本丹港进行实船勘验。根据实船勘验货舱烧损区域钢结构换新逾600吨,汽车各层甲板共水刀油漆约15万平方米,电缆新敷设逾24800米,液压管需换新逾2000米,换新灯具逾600只等实际情况,勘验小组与船东公司的不断探讨并优化方案,为船东制订了科学合理的维修策划及施工服务方案,赢得了船东青睐,由此成功开启了该轮到鑫弘重工维修的旅程。


接到该轮的维修任务后,鑫弘重工生产部面对首次承修此类复杂船型的火损维修工程的挑战,迅速成立单船管理项目组,积极主动与驻厂船东进行接洽,推敲作业流程,夯实施工计划,为维修项目的顺利开展打下了良好的基础。


船舶维修期间,为确保工程质量及进度的有序推进,单船管理项目组围绕主线工程,迅速开展施工作业,积极合理调配人力、物力、技术等资源,实现了生产资源配置效率最大化。此外,严格实施DNV质量·职业健康安全·环境管理体系,为船东提供了坚实的质量、安全和环境管理保障。并认真按照施工计划落实各施工节点,努力克服劳动力紧张、改装难度大、工序繁杂及进出料不利等种种困难,始终坚持“控坞期、保质量、抢交期”的生产目标。在所有参与人员的艰苦施工,以及单船管理项目组的精心组织和现场管控下,保质保量地完成了“安信”轮甲板(NO.6/7/8/9/10)和货舱(NO.3/4)的修理任务,赢得了船东、船检的一致好评。


“安信”轮汽车甲板火损修理项目的顺利交付,为鑫弘重工与DORIKO LTD的友好合作再添浓墨重彩的一笔。与此同时,鑫弘重工将不断提升维修技能,为树立鑫弘重工品牌奠定坚实的基础。


 
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