10月18日，福建船政重工旗下企业东南造船建造的5000马力新能源混合动力拖轮（MW637-1）顺利完工交付。
该船是国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮，总长38.5米，型宽10.6米，型深4.9米，设计吃水3.6米，满载最高航速为13公里/小时；航区为沿海航区，可以在沿海航行、沿海拖带，并在港区协助集装箱船、散货船、危化品等船舶靠离泊位及出入船坞作业，按中国船级社对沿海航区拖轮有关规范的要求或相当的标准进行设计及制造；正车系柱拖力不低于60吨，倒车系柱拖力不低于55吨，满载续航力不低于1000海里；为钢质全焊接、单底结构（局部双层底）、单甲板、横骨架式、配备3套发电机组、双L型全回转带导流罩螺旋桨推进的拖轮。
5000马力新能源混合动力拖轮是福建船政重工积极响应国家《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》文件号召，以节能减排为核心，为建设“电动福建”而承建的全电力混合推进船舶；投入运营后，预计年综合节能率约为26%，与常规拖轮相比，年均可减少二氧化碳排放约653吨，一氧化碳约5.13吨，碳氢化合物、氮氧化合物约6.97吨，颗粒物约0.12吨。
