10月20日，中国船舶701所武汉船舶设计研究院总承的测试指挥艇“万山”号交船仪式在广东珠海隆重举行。武汉船舶设计研究院黄俊执行董事、亚光科技集团胡代荣总裁与南方海洋实验室陈大可院士现场签约交接船议定书，南方海洋实验室周宁首席工程师以及珠海海事局、珠海市自然资源局、珠海市科技创新局、中国船级社珠海分社和主要设备系统供应商等单位代表出席活动，共同见证船舶顺利交付。
该艇的顺利交付，为珠海万山海上测试场试验平台提供了先期保障；其配备的综合指挥系统，可满足测试任务的实时监控、指挥以及其它平台信息交互需求，助力世界一流智能船舶和无人系统综合测试场的快速成型。
本艇采用深V型，全铝合金结构，总长30m，型宽6.8m；采用三机三泵喷水推进方式，可灵活实现回转和横移，最高航速大于39kn；配备减摇陀螺和可调扰流板装置，有效改善船舶舒适性和适航性，是一艘集海试指挥、通勤交通及公务接待于一体的高航速高性能船舶。
在满足功能需求的同时，更兼具美学和时尚的艺术理念，注入游艇元素，采用甲板室一层半布置、首部舷墙与甲板室一体设计，整体造型前后舒展，干净果断的线条从船头自由流动到船尾，在视觉上营造出一种无限的延伸感和动态速度感，简约流畅但极具张力，独具特色的“流线形态与未来科技”。
注重以人为本，在设计施工过程中持续优化，从空间利用、材质选型、精致细节、振动噪声以及安全保障等多因素综合考量，不断提升船舶居住舒适感。
针对"万山“号的三大功能需求，主要设备甄选国际知名品牌和先进、质量上乘的设备系统，保证了“万山”号的运行具备高品质、高效率和稳定性，同时能适应多种不同的使用环境和需求，具有更高的兼容性、灵活性以及安全性。
“万山”号设计建造全过程始终以“抓细节、保精品”的质量原则，采取数字手段模拟验证，不断深入迭代优化，建造过程严抓细节落实和问题整改闭环，并通过航行试验专项验证，该艇的成功研制必将成为国内高性能、高标准的高速船艇的典范。
