2023年10月19日，中国船舶集团广西造船有限公司携手中国船舶工业贸易上海有限公司与意大利MANISA CHARTERING SRL公司签订了批量杂货船建造合同，同时与挪威Marine Design and Consulting AS签订了设计合同。这是中船广西钦州基地自2020年开展造船业务以来承接的最大出口订单，也是继丹麦103米过驳平台建造项目后又一个欧洲订单，充分证明了欧洲客户对公司产品的高度认可，以及中船广西品牌影响力的提升。
该批订单共有8艘船舶，包括4艘确认生效、2艘双向选择性生效、2艘意向船舶。该型船总长119.9米，型宽17米，型深9.3米，设计吃水6.5米，最大吃水7米，设计航速13.2节，最大载重吨达8500吨，入级意大利船级社(RINA)。
性能优异：
出色的经济性能；
高效的装载和运行性能。
低碳节能环保：
与当前同吨位等级、类型船舶相比，该型船燃油消耗节省约40%，氮氧化物排放量下降约80%，二氧化碳排放量大幅减少；
靠泊停车状态下可接入岸电，解决电力需求；
满足Tier III排放和EEDI第2阶段要求。
MANISA CEO Antonio Scotto Di Santolo、CFO Giovanni Schiano Di Zenise、Legal Director Giovanni Cimmino，中船贸上海总经理毛应坚、总经理助理任志平，中船广西总经理张新龙、副总经理曾令强、总经理助理赵干文，MDC CEO Arne Magne Vik及相关方代表出席项目建造、设计签约仪式。
三方代表在建造合同上签字
双方代表在设计合同上签字
MANISA CHARTERING SRL是意大利知名航运公司，专注于7000吨至15000吨散杂货船航运和管理，航线遍布地中海、马尔马拉海和黑海等海域。MANISA船队目前有19艘船，占欧洲同类型运营船舶比例为20%-30%。为满足最新环保规范和碳排放要求，MANISA计划通过新造船途径，逐步更新现有船舶，提高公司综合竞争力。MANISA团队表示十分期待首制船舶的开工，希望中船广西能够为MANISA交付满意的产品，并希望未来能够为其船队的更新提供进一步支持。
造船是中船广西的主业。近两年，公司坚持锚定造船板块细分市场、海外市场，充分发挥中小型船舶建造技术优势与品牌影响力，不断加大新船型、批量船型的开拓力度，先后承接了散货船、多用途船、过驳平台、集装箱船、汽车滚装船等民船建造订单，促进造船产品型谱加快形成并完善。截至目前，公司手持造船订单已经排至2026年底，生产任务十分饱满。下一步，公司将通过持续做大做强主业，推动战略规划落实落地，为加快高质量发展步伐蓄势赋能。
