船艇发动机制造商斯堪尼亚公司（Scania）日前宣布，将为美国夏威夷大学的一艘新造研究船“Imua”号提供该公司的2台V8发动机。
据悉，这艘先进的科考船由美国船厂All American Marine建造，长68.5英尺，型宽25英尺，采用新西兰Teknicraft设计公司开发的半排水铝制双体船船体，集成有标志性的Teknicraft Design对称和不对称组合船体形状、船艏穿浪和具有专利的水翼辅助船体设计。
Scania还为这艘新船的2个固定螺距螺旋桨的推进提供了2台Scania DI16,082M,Tier 3发动机，额定功率为800马力/2100rpm。这种推进包能确保该船具有最佳的燃料经济性，同时保持22-24节的满载巡航航速和3节的最低燃料消耗的调查航速。
该船按照美国海岸警卫队的标准建造，运营范围可达150海里，将作为一艘多用途研究船在夏威夷水域运营，可服务8名科学人员和22名学生/船员。
这种双发动机动力和燃料高效的设计及可靠性，加上1800加仑的燃料能力，将使夏威夷大学能进入并研究整个夏威夷群岛的海洋环境，所获得的知识将直接支持管理和保护夏威夷的海洋资源。
Scania美国公司船舶产品销售经理David Hughes介绍说，“我们很高兴被夏威夷大学选中，为该项目提供动力，同时也感谢All American Marine船厂的持续支持。我们的船用柴油发动机在功率重量比和效率方面处于行业领先地位，非常适合执行海上任务，相信这艘船的运营商将完全满意我们众所周知的性能和可靠性。”
