22日，由大连船用柴油机有限公司牵头成立的国内唯一船用柴油机产业联盟“扩编”为20家企业，从而延长了产业链条。联盟将研发制造智能环保、填补市场空白的高端船用柴油机，以应对变化日益迅速的市场。业内人士认为，船用柴油机产业联盟的意义在于将大连市、辽宁省相关优势资源集中起来，形成合力，通过取得产业链的竞争优势赢得市场。
30多年来，大连船用柴油机有限公司生产了900多台精品主机，1600多万马力，为7000多万载重吨的巨轮装备了主动力源，其中2/3随船出口，同时还单机出口到德国、巴西、美国、丹麦及越南。大连船柴始终保持与世界先进水平同步，并通过全球网络迅速提供主机技术支持、零部件更换和维修等优质服务，被船东誉为“可满足最高标准的工厂”。
2013年，大连船柴牵头联合省内12家企业、院校成立船用柴油机产业联盟。围绕新型船用柴油机进行结构配置和工艺技术创新，完成了从图纸到实物再到成功交验的全过程。今年，联盟又吸收7家省内骨干企业加入，成员之间将在技术共享、质量最优、价格互惠前提下优化产能与资源配置，增强大连乃至全省相关产业链的竞争力。联盟还将加大消化吸收力度，研发制造国际前沿系列的船用柴油机。
船用柴油机是我国工业重点发展领域，大连和辽宁拥有雄厚的产业基础，但我国船机普遍存在企业规模小、数量多、集中度不高的问题，规模效应不明显。同时，配套供应链不完善，配套厂专业化水平不高、规模偏小、创新能力不足。业内人士认为，船用柴油机产业联盟的意义在于将大连市、辽宁省的相关优势资源集中起来，形成合力，通过取得产业链的竞争优势赢得市场。
