11月8日，国内唯一配套NO.96型LNG运输船的新殷瓦专项工艺车间建成投产，沪东中华造船LNG产能倍增战略又迈出坚实一步。新车间投产将极大提升LNG船配套生产能力，标志着公司进一步增强LNG船绝缘箱、殷瓦预制件、低温管模块等专项配套产业集中生产的优势，进一步夯实LNG产能倍增的基础。
该车间于今年1月在沪东中华造船下属配套公司长兴岛厂区破土动工，10月上旬完成基本建设，配套公司仅耗时2周就完成浦东车间搬迁，干部职工顺利踏上产能倍增新征程。
新车间由殷瓦原材料堆放区、加工区、装焊区等6个功能区域组成，生产场地比老车间扩增60%，存储区域面积从原来的0.5船套增至2船套。由于殷瓦钢材料非常“娇贵”，容易生锈，为满足殷瓦钢存储需求，整个车间配备除湿设备，确保室内温度保持在15～30℃，相对湿度小于60%。车间配备先进制造设备，从原来年产4～5船套NO.96型LNG船殷瓦预制件增至年产6～8船套。按照沪东中华战略规划，配套公司还将不断做强，在2024年形成8～12艘大型LNG船的配套能力。
当前沪东中华LNG船生产任务已排至2028年，因此实现配套能力提升，对公司LNG产业链长远发展至关重要。在11月8日的投产仪式上，配套公司干部员工表示，将坚决贯彻公司发展战略，以提质增效为目标，努力提升LNG船配套能力，推动公司高质量发展。
