尽管利润暴跌,叠加集装箱市场供应过剩,但亚洲班轮巨头Ocean Network Express选择逆势而为,继续下单订造新船。
造船业消息人士称,这家总部位于新加坡的ONE公司已选择中国的两家造船厂建造多艘甲醇双燃料13,000 TEU新巴拿马型集装箱船,价值近20亿美元。
据称,ONE与中江南造船和新加坡上市公司扬子江船业签订合同,各建造6艘。
尽管利润暴跌,叠加集装箱市场供应过剩,但亚洲班轮巨头Ocean Network Express选择逆势而为,继续下单订造新船。
造船业消息人士称,这家总部位于新加坡的ONE公司已选择中国的两家造船厂建造多艘甲醇双燃料13,000 TEU新巴拿马型集装箱船,价值近20亿美元。
据称,ONE与中江南造船和新加坡上市公司扬子江船业签订合同,各建造6艘。