科技集团瓦锡兰推出船舶领域首个商用的基于四冲程发动机的氨燃料解决方案。新解决方案将在船东们寻求可行绿色燃料方案的当下，推动可持续航运运营并取得重大进展。在2022年9月瓦锡兰发布了W25发动机研发平台，现在基于该平台的W25氨燃料发动机也正式投入商用。
全球首个零排放船运公司Viridis Bulk Carriers有望成为第一家受益于最新氨燃料解决方案的船东。该公司由Amon Maritime、Mosvolds Rederi和Navigare Logistics联合成立。本月早些时候，瓦锡兰与Viridis Bulk Carriers达成了W25氨发动机解决方案意向书，目的是在2024年初完成商业合同的签署。Viridis Bulk Carriers正在成为欧洲近海散货航运市场的‘绿色规则改变者’，计划建造一系列基于氨动力的新型船舶来提供零碳排放运输服务。
Viridis Bulk Carriers董事会成员AndréRisholm表示：“为了成功实现在巴黎协定中制定的目标，我们必须大大减少海事行业的排放。采用新技术和将氨用作零碳燃料是其核心。我们很高兴能在氨动力近海散货船项目上与瓦锡兰合作，使其成为又一个重大里程碑。”
瓦锡兰集团总裁兼首席执行官Håkan Agnevall说：“瓦锡兰一直引领着船舶和发动机行业的脱碳进程。而这个行业领先的解决方案的推出是瓦锡兰长期计划中的又一个巅峰时刻，以确保未来船舶燃料既可行又安全。通过与Viridis Bulk Carriers建立合作关系，我们的脱碳之旅又向前迈出一步，实现了向更加绿色的燃料过渡，加速推进净零排放航运发展。”
除了发动机以外，全面解决方案还包括AmmoniaPac燃料气体供应系统、瓦锡兰氨减排系统（WARMS）和瓦锡兰氮氧化物还原装置（NOR），以实现效果最佳的排气后处理。安全和效率是设计解决方案的核心，通过高度复杂的自动化系统和长期维保协议最大限度地提高安全性和效率，确保安全高效的船上操作。通过专业训练和全天候全球服务，为船员安全顺利地使用新燃料氨提供更多支持。
瓦锡兰海洋动力部总裁Roger Holm表示：“氨解决方案基于瓦锡兰成熟的LNG系统，从中得到了很多宝贵的经验。W25发动机的设计初衷就是方便使用可持续燃料，而现在除了之前能够使用柴油、LNG、天然气或碳中和液体生物燃料以外，我们很自豪地又在它的燃料品种清单中增加了氨燃料。将运营效率与环境可持续发展结合在一起，使得W25成为完全能够适应未来发展的发动机平台。”
可持续氨是船运业寻求可替代清洁燃料的领先候选方案之一。相较于类似规模的柴油解决方案，这一新推出的W25氨解决方案能够直接将温室气体排放减少70%以上，满足当前推行的欧盟2050年目标，甚至还超越了国际海事组织2040年目标。
“这仅仅是个开始，”瓦锡兰海洋动力部动力供应副总裁Stefan Nysjö补充道，“W25是第一台以氨为燃料的瓦锡兰发动机，这是一个重大的里程碑，但我们不会止步于此。我们正计划在我们的发动机系列中逐步增添更多氨发动机，同时我们还致力于继续研发与测试技术和解决方案，通过在未来进一步减少温室气体排放而继续支持行业发展。”
