近日，机械工程公司及起重机和重吊解决方案供应商Palfinger公司连续接获2艘新造DP3电缆敷设船配套订单。
据悉，Palfinger公司日前已经被指定，为意大利电缆巨头Prysmian集团的一艘新造铺缆船(CLV)交付一个大型设备包。
据悉，此次的新造铺缆船名为“Monna Lisa”号，Palfinger公司将为该船交付的设备包与之前该公司为Nexans公司的新造“Leonardo da Vinci”号铺缆船交付的综合设备包类似。
根据合同，Palfinger公司交付的设备包包括一个大型A型框架，一台主动升沉补偿的重吊/拖曳绞车，一台拖曳绞车，一台组合的四分之一/辅助绞车，两台辅助绞车，一个带限位销的拖曳滚轮，两台机库滑行起重机，两台带舱口盖的张力升降机，两个系泊平台，两个供应平台，两扇带L型舱的ROV门，救生艇和挡泥板等。
Palfinger Marine全球船舶销售方案管理负责人Sverre Mowinckel-Nilsen介绍说，“我们的目标是成为海事行业大型、先进铺缆船关键任务设备的领先供应商，此次的交付合同再次证明了我们为电缆铺设作业开发、设计和交付高端重要设备的能力，我们期待与Prysmian公司一起进行这个新项目。”
据悉，Prysmian公司于2022年决定投资2.4亿欧元建造这艘新船，并于今年4月在VARD罗马尼亚船厂为该船举行了铺设龙骨仪式。
“Monna Lisa”号由挪威VARD设计公司设计，目前正在建造当中，船长171米，型宽34米，系船柱拉力为200吨，最多可住宿120人，最大航速可超过16节，将配备7000吨和10000吨的电缆转盘以及DP3级的定位和海上保持系统，具有100吨的电缆拉力，拥有海上铺缆市场最深的电缆安装能力，作业水深可达3000米。该船还将采用多项技术性的可持续解决方案，旨在减少碳排放和环境足迹。
新船的最后舾装、调试和交付将由挪威VARD S viknes船厂进行，计划将于2025年第一季度投入商用运营。VARD集团的下属高科技公司也参与了该项目，将交付一系列设备和解决方案。
另外，Palfinger公司之前刚刚接获了合同，将为Nexans Marine Operations公司的一艘新造DP3电缆敷设船(CLV)提供一个全面的设备包。
根据合同，Palfinger公司将为这艘新船提供2台关节臂海上起重机、1台伸缩式海上起重机、2台移动式机库起重机、2台大型主动升沉补偿A&R绞车、3台大型A&R绞车、4个滚轮门和2艘配有吊艇架的救生艇。Palfinger公司的设备包计划将于2024年和2025年交付，新船将于2026年投入运营。
据了解，今年9月，Nexans Marine Operations公司在挪威Ulstein Verft船厂下单订造，该船将是数年前“Nexans Aurora”号铺缆船的升级版本，基于“Nexans Aurora”号的设计，由Skipsteknisk公司开发。
Palfinger公司船舶业务全球销售方案管理负责人Sverre Mowinckel-Nilsen表示，“我们很高兴为这艘新造电缆铺设船提供广泛的设备包，也很荣幸和自豪能继续与船东Nexans和船厂Ulstein Verft保持合作关系，进一步确立我们作为大型复杂铺缆船重要任务设备的主要供应商的地位。”
在此之前，Palfinger公司于2020年为“Nexans Aurora”号船提供了定制的设备包，该船也由Ulstein Verft船厂建造。此次的新船也由Skipsteknisk公司设计，与“Nexans Aurora”号采用了相同的ST-297 CLV设计，将长149.9米，型宽31米，可住宿90人。
Palfinger公司表示，Nexans公司的这艘新造和升级版本的DP3电缆铺设船预计将在该公司先进的高压海底系统的交钥匙交付中发挥重要作用，将在各大洋和海上风电场及其它海上设施安装海底电力和通信电缆。
