日前,新加坡船企建造的首艘备有可更换电池的全电动货船正式启用,标志着这座城市国家海运业脱碳的一个重要里程碑。
据称,“Hydromover”号能够实现零排放,且由于能源效率的提高和维护成本的降低,与传统货船相比,可节约50%的运营成本。
这艘船舶由云升绿色科技公司与SeaTech Solutions领导的Goal Zero Consortium共同开发。
这艘轻型船舶船长18.5米,采用可更换电池方案,最多可承载25吨货物。
日前,新加坡船企建造的首艘备有可更换电池的全电动货船正式启用,标志着这座城市国家海运业脱碳的一个重要里程碑。
据称,“Hydromover”号能够实现零排放,且由于能源效率的提高和维护成本的降低,与传统货船相比,可节约50%的运营成本。
这艘船舶由云升绿色科技公司与SeaTech Solutions领导的Goal Zero Consortium共同开发。
这艘轻型船舶船长18.5米,采用可更换电池方案,最多可承载25吨货物。