11月27日10点36分，由中国船舶集团武昌造船建造的1100TEU集装箱船1号船顺利离厂，正式转入后续试验试航和交付阶段，为年内实现交付奠定坚实基础。
1100TEU集装箱船作为公司重点推动的精品标杆船型，在生产设计、建造管理等方面实现质的突破。
在生产设计方面，以总组为中心，壳舾涂一体化，管系与设备单元化，电缆穿舱件结构化，数字化模拟试箱，厨房整体预埋等工艺，有效缩短船舶船台建造周期。在生产建造方面，积极推进舱口盖制造安装工艺、焊接搭载精度控制工艺、轴舵系安装工艺、吊箱试验工艺、分段扫砂工艺和主机滑油串洗等先进工艺运用，保证船舶节拍化、连续建造。
该船下水后，项目组及全体参建干部职工坚持“一言一行对企业负责一举一动为用户着想”行为准则，精心策划、科学组织，严格按照船舶系泊试验大纲要求编制各专业施工周计划，每天召开专会对周计划项目完成情况进行跟踪落实，保证计划的刚性执行。在该船下水后着力提升船舶码头施工周期和完整性离厂状态，优化系泊试验。截至离厂前，全船系泊试验项目完成95%，全船90个舱室、大货舱涂装报检完成100%，全船内装施工完成100%。
下一步，武昌造船上下将严格按照生产计划节点，持续攻坚克难，保持高昂斗志，用实干、巧干的工作态度，高质量、高标准完成船舶试验试航和交船工作，确保1100TEU集装箱船首制船完美收官！
