11月29日，由中国船舶集团武昌造船为自然资源部南海局建造的“向阳红05”科考船提前一个月顺利完成交接入列仪式！
武昌造船民船产能持续释放，生产计划准点运行，新造船模式又一次得到成功验证。
自然资源部预警司司长王华，自然资源部南海局局长雷波，中国船舶集团武昌造船党委委员、副总经理田军，中国船舶集团第七〇一研究所副所长李维林，中国船级社武汉分社建造处处长刘克锋，上海佳船工程监理发展有限公司总经理邱亮亮，中国船舶集团第七〇四研究所副所长孙玉祥以及交通运输部、广州市相关单位等30余家单位相关代表出席仪式。
▲雷波致辞
雷波表示，从一纸蓝图到全景绽放，从满心期待到终成现实，经上下一心、同心协力，“向阳红05”船凝聚着相关单位领导、技术人员和广大职工的智慧和汗水。它的建成入列，不仅为南海局履职尽责、担当作为增添海上作业新利器，更必将进一步激励干部职工始终牢记习近平总书记关于自然资源工作和海洋强国建设的重要指示批示精神，紧紧围绕自然资源部党组关于新时代新征程自然资源工作定位，勠力同心，奋楫笃行，不断谱写南海区海洋工作新篇章。
▲田军致辞
田军表示，“向阳红05”船的列编，将为南海局重大型海洋装备增添新的主力，为南海局在履行“两统一”职责，开展海洋监督管理、海洋防灾减灾、海洋科学考察和海洋科技创新等方面发挥重要作用，也将进一步巩固和加强武昌造船与南海局友好合作关系。武昌造船将充分发挥自身在船舶海工方面的技术优势，积极投身国家海洋装备建设，将公司“为国防打造精良装备为社会创造物质财富”宗旨一以贯之践行下去，始终秉承“总装厂负总责”的理念，统筹优势资源力量，建立快速响应机制，全力以赴做好该船维保服务工作。
▲陈怀北和田军签署交接船文件。
▲王华向“向阳红05”船船长授旗并宣布“向阳红05”船正式入列。
新入列的“向阳红05”船继承和使用了原万吨级功勋远洋调查船“向阳红五号”船舷号。船舶总长84.5米，宽16.4米，满载排水量4237吨。采用了多项国际先进的船舶技术，装配先进的多功能海上移动实验室，拥有深水多波束、多普勒海流剖面仪（ADCP)、浅地层剖面仪、船用自动气象站等调查设备以及万米地质绞车、CTD绞车、A型架、中央泵站等甲板操控支撑设备，是一艘集多学科、多功能、多技术手段于一体的现代化无限航区级综合科考船。
开启
南海局文化与精神的传承
“向阳红五号”船是南海局的时代印记和精神象征，自1972年入列，围绕“查清中国海、进军三大洋、登上南极洲”的奋斗目标，创造了一系列中国海洋调查史上的辉煌。
01、1976年至1980年
曾作为指挥船五下太平洋，圆满完成我国首次运载火箭试验靶区选址、落区气象保障和数据仓回收任务；
02、1978年
曾在太平洋4784米的深海，获得了第一份锰结核样品，标志着中国跨入世界大洋科学研究的第一梯队；
03、1987年
带队进入南沙群岛及邻近海域，完成我国承担的全球海平面联测任务，开展南沙海洋站建站的选点勘察和分析论证，并在永暑礁竖立考察纪念碑。
“向阳红五号”船的光辉历史和辉煌业绩是几代南海人不畏艰难、接续奋斗的缩影，凝练并铸就了“忠诚担当、敬业奉献、严谨求实、团结拼搏”的南海文化与精神传承。
“向阳红05”船正式入列，将传承昔日“向阳红五号”船引领我国海洋科考、服务海洋事业发展的光荣使命，进一步提高海上综合作业能力，进而助力南海局推动海区海洋监督管理，提升海洋观测预报水平，开展海洋生态监测预警，增强海洋综合调查与科技创新能力，不断迈出新步伐、创造新业绩。
践行
武昌造船文化与精神的见证
武昌造船与南海局已有多年友好合作历史。此次交付的“向阳红05”船是继“海监84”“中国海警3501”“向阳红31”之后武昌造船向南海局交付的第4艘船舶。武昌造船坚持以客户为中心的理念，为了完成客户将南海文化与精神在“向阳红05”船上延续传承的愿景，全员上下秉持着“拼搏、协同、创新、奉献”的企业精神，践行“一言一行对企业负责，一举一动为用户着想”的员工行为准则，团结一致，坚定信心，全力以赴为“向阳红05”船的顺利交付跑出提质增效“加速度”。
自“向阳红05”船合同签订以来，武昌造船一直把该项目建造作为重要任务来抓，成立经验丰富的项目部，全力保障资源配置，持续加强精细化质量管控，确保项目周期、质量、安全全方位受控，保障项目整体工作进展。经过全体参建、参试人员共同努力，该船项目一级品率98％、对外报检一次合格率98.8％，最终顺利实现“向阳红05”船提前一个月优质交付！
01、积极优化工艺流程，严格实施质量管控，实现零缺陷交船。
02、深入分析大型综合科考船技术特点，以缩短各阶段制造周期为目的，将全新程序流程应用在产品建造全过程中，优化生产设计出图模式，提升各阶段舾装件安装率。
03、工作中团结协作，及时补位，8天时间完成本船全部海试项目且所有项目均一次成功，各项试验数据均优于规范及合同要求，获得船东、船检一致认可。
04、该船设计航速13节，试验航速达到近16节，航速超设计航速15%以上，得到了船东高度赞扬。
05、“向阳红05”船科考设备的甲板操纵支撑设备推进全面国产化，自主可控，由国内专业厂家设计与制造、安装，调试。
武昌造船人在全力以赴确保“向阳红05”船高质量交付过程中，完美诠释武昌造船企业精神，为客户提供优质服务和精益建造，让南海文化与精神得以延续。武昌造船企业精神中的“拼搏”“协同”“奉献”和南海文化与精神中的“无私奉献”“团结拼搏”以一种奇妙的缘分得以碰撞交融，通过“向阳红05”船成功展现！
此次交付也体现出武昌造船时刻关注客户需求，了解客户期望，并且能够和客户建立有效沟通，迅速响应、及时解决客户需求，确保项目顺利交付和保证客户满意，彰显公司在造船领域的实力和承诺。武昌造船将继续创新建造模式，优化建造流程，推行工艺改进，不断实施节拍化生产，按时高质交付让客户满意的精品船舶。
