9月27日，马士基集团宣布丹马士管理层进行调整：自2016年10月1日起，现任马士基航运东西向航线网络负责人克劳斯?塞灵（Klaus RudSejling）将担任丹马士首席执行官；现任丹马士首席执行官韩纳（Hanne B. Sørensen）决定离开马士基集团。
克劳斯.塞灵于1997年加入马士基集团，在马士基油轮和马士基航运担任多个职务，随后加入马士基物流（Maersk Logistics）担任分公司经理，后担任马士基物流大中华区首席商务官。他还曾担任过集团战略部负责人，以及马士基油轮的首席运营官和首席商务官，在2014年，他再次加入马士基航运，担任东西向航线网络负责人。
现任丹马士首席执行官韩纳决定于2016年10月14日离开马士基集团。韩纳于1994年以经济咨询师的身份加入马士基集团，在1997年至2002年，她先后在马士基航运的印度、意大利和新加坡分公司担任首席财务官。从2002年至2006年，她担任马士基航运全球SAP财务系统开发总监，负责该项目的执行工作。2006年，韩纳被提拔成为集团副总裁及马士基航运东地中海地区经理，在热那亚（Genoa）工作。2008年，她成为马士基航运的首席商务官。2012年至2014年，韩纳担任马士基油轮首席执行官。2014年1月，韩纳担任丹马士首席执行官。
在9月22日马士基集团发布集团战略评估进展，决定将马士基集团的业务拆分为两个独立的业务板块，即马士基海运及物流公司和马士基能源公司之后，集团的管理层以及旗下各大业务板块的管理层陆续进行了大幅调整。
在此次宣布丹马士管理层调整之前，马士基集团已经宣布一系列人事任命：现任马士基海运服务集团首席执行官的应墨诚（Morten Engelstoft）将担任马士基码头公司新首席执行官，这一任命将从11月1日起生效；现任马士基石油首席运营官格雷琴·沃特金斯（Gretchen Watkins）将从10月1日起担任马士基石油首席执行官；自2015年起担任马士基供给服务首席执行官的约·马德森（Jørn Madsen）将担任马士基石油钻探首席执行官，他将在马士基供给服务的新首席执行官任命之后开始新的工作；自2014年起担任马士基油轮首席商务官的克里斯蒂安·英格斯列夫（Christian M. Ingerslev）将自11月1日起担任马士基油轮首席执行官。
