12月5日，中国船舶七一一所携最新自主研发的CS21DF-M甲醇双燃料中速机亮相第21届国际海事展，引起参观者和业界的热烈反响。中国船级社为产品颁发国内首张高压直喷双燃料版甲醇中速机原理认可证书。七一一所与中国长江航运集团所属上海长江轮船有限公司签订了CS21DF-M甲醇燃料中速机首船套装船示范应用协议。中国船级社总裁孙峰、长航集团副总经理刘光耀、七一一所所长董建福及相关领导和行业各界代表共同见证。
七一一所自主研发的CS21DF-M甲醇双燃料中速机，采用甲醇缸内直喷技术路线，具有甲醇和柴油两种模式，额定转速1000r/min，功率覆盖1—2MW。该发动机以其特有三大亮点，可为航运业脱碳提供新选择。
燃烧更清洁
甲醇缸内直喷技术：超过95%的甲醇最高替代率，意味着使用绿色甲醇替代传统的船用燃料可实现95%以上减碳效果，单台甲醇双燃料发动机每年减碳量超5000吨；同时可减少60%氮氧化物和高达99%硫氧化物排放。
使用更便捷
双燃料模式：通过智能化灵活燃料控制，可实现甲醇和柴油运行模式间灵活可靠切换和快速响应，满足不同使用场景需求。
运行更可靠
本质安全型设计：基于成熟的CS21柴油机平台进行设计开发，对甲醇喷射等新系统进行充分试验验证，具有高可靠性；模块化设计，具有良好的维修性；严格遵守船级社规范要求，开展防爆防腐防毒的本质安全设计，具有高安全性。
甲醇在常温常压下呈液态，与传统柴油燃料储运使用方式类似。而绿色甲醇可通过可再生能源生产，是实现船舶发动机低碳零碳排放的理想燃料。CS21DF-M甲醇双燃料中速机所拥有的绿色高效、使用便捷和安全可靠的特点，可满足远洋船发电辅机和内河、沿海船舶主机等需求，其应用前景十分广泛，助力航运业绿色低碳和转型发展。
