12月6日，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司与青岛北海船舶重工有限责任公司举行8船套船用氨燃料供应系统签约仪式。中国船舶集团经济运行部副主任张鑫，北海船舶重工董事长温永生，中船发动机董事长付向昭，七二五所副所长、青岛双瑞董事徐健，青岛双瑞党委书记、总经理付洪田，CMB技术总监Bart Rombouts出席相关签约活动。
本次签约的项目为全球大型氨燃料动力船舶领域的首个订单，将服务于北海船舶重工为CMB建造的8艘氨燃料动力21万吨散货船，计划于2025年起陆续交付。标志着由青岛双瑞自主研发的Gaslink®️船用氨燃料供应系统正式获得实船应用，是公司发展清洁能源供应系统产业进程中的又一重要里程碑。
氨当前被视为航运业最具潜力的无碳燃料，具有广阔应用前景。青岛双瑞加快布局船用清洁燃料相关领域，通过持续研发及技术攻关，突破液氨加注、存储、燃料供给、氨气处理及电气控制等多项关键技术，成功开发船用氨燃料供应系统。Gaslink®船用氨燃料供应系统具有安全性高、设计合理、维护成本低等优势，技术水平行业领先。
青岛双瑞还分别与大连船舶重工集团有限公司、广船国际有限公司举行了6船套船用甲醇燃料供应系统、5船套船用LNG供气系统及12船套船舶压载水管理系统签约仪式，累计金额超5亿元。
青岛双瑞公司自2017年开始布局船用清洁能源供应系统领域，为满足多元化的市场需求，陆续开发了船用LNG供气系统、船用甲醇燃料供应系统、船用氨燃料供应系统，可为客户提供船舶减排整体解决方案。此次获得全球知名船东和船厂客户的批量订单，彰显了青岛双瑞在船用清洁能源供应系统领域的技术和服务领先优势，进一步提高了公司在船舶配套设备领域的全球影响力。
在碳达峰、碳中和历史性机遇下，青岛双瑞将继续秉持“以科技和创新持续改善海洋环境”的初心使命，致力于为全球航运业提供更高品质、更安全、更环保的产品，为全球航运业的绿色发展贡献中国力量。
