12月4日，由CSSC-DNV未来船舶联合研究中心（FUSIC）主办、中国船舶集团上海船舶研究设计院和挪威船级社（DNV）大中国区总部共同承办的第二届中欧绿色与智能船舶论坛成功召开。论坛以“船用替代燃料的挑战和机遇”为主题，邀请了数位来自中国和欧洲的海事企业、组织的专家代表分享与讨论了全球航运脱碳技术的发展现状、展望、热点问题与解决方案。本届论坛也是首届“浦东航运周”开幕日的首场活动，吸引了线上线下近千人参与互动。
论坛由上船院创新中心主任李鑫主持，DNV集团高级副总裁黄今致欢迎辞，上船院总工程师王刚毅做总结发言。
黄今在欢迎致辞中表示，以应对气候变化为背景的全球能源变革的大趋势不可逆转，航运脱碳转型也已经进入了最关键的阶段。海事业相关方需避免焦虑及被动的应对策略，拥抱变化，采取行动，将挑战转化为机遇，尤其需考虑所有减少碳排放的解决方案并立即采取措施。因此，通过搭建合作平台、推动中欧海事行业围绕航运数字化与脱碳转型的学术交流，成为创建FUSIC的初衷。
会上，来自上海交通大学、上船院、DNV、中船温特图尔发动机（上海）有限公司（WINGD）、瓦锡兰、阿法拉伐的六位学者专家分别以《构建可持续航运的甲醇产业链与价值链》《船舶减碳发展趋势和脱碳技术展望》《海事绿色转型的挑战和机遇》《替代燃料二冲程低速机技术路径-甲醇燃料及氨燃料》《瓦锡兰氨燃料技术和产品发展》《替代燃料供给系统研发》为题作主题演讲，分享各自研究成果，探讨交换了替代船舶燃料未来前景的见解和建议，引起线下线上与会者的广泛兴趣及热烈讨论。
王刚毅对嘉宾们的精彩演讲和观众的热情参与表示由衷感谢。他指出，航运脱碳是大势所趋，在短短几年内，各类脱碳技术在船舶上的应用已从辅助变成了主力。在政策法规的引领下，市场必将释放出庞大的需求。期待FUSIC在绿色转型的变革中继续发挥学术交流平台的作用，助力跨行业跨地区的协作，推动各方共同发展。
