12月7日，“船舶工业CAE软件产品（流体+结构）”V2024版在中国国际海事会展正式发布。发布会共吸引来自高等院校、科研院所、船厂、企业等国内30家单位、近百名代表参会，引起了船舶行业广泛关注。历经多次版本迭代后，具有完全自主知识产权的两个软件产品海洋结构分析通用软件SAM 2024及船舶水动力性能CAE软件MarineFlow 2024以全新的面貌在发布会上成功发布。
发布会由七〇二所党委书记周伟新主持，中国船舶集团有限公司总经理助理许淼、中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆、中国空气动力研究与发展中心科技委主任陈坚强、七〇二所所长何春荣出席仪式并致辞。
许淼对七〇二所成功发布V2024 SAM和MarineFlow软件表示祝贺，表示该软件的成功发布标志着船舶行业自主软件攻关“三步走”计划已经迈出坚实的一步。
李彦庆认为七〇二所联合行业优势力量共同发布的两款流体和结构软件，体现了原创自主性、基础关键性、国际领先性，也祝愿七〇二所牵头发布的船舶工业CAE软件开拓广阔的应用前景。
陈坚强希望研发团队未来继续突破现有软件的发展桎梏，不断形成具有完全自主知识产权且可直接服务于船海装备水动力性能预报的风雷船海MarineFlow。
何春荣在致辞中指出，从2018年开始，七〇二所发挥自身优势，联合国内有志突破CAE卡脖子问题的优势力量，率先针对海洋装备总体性能中最为基础和关键的流体和结构CAE软件开展艰苦的自主化研发攻关，形成了自主化流体软件MarineFlow和结构软件SAM，未来也希望继续与行业内外的同道中人、有志之士，强化供需对接、知识共享和科研成果转化，加快关键核心技术攻关和国产化替代，建立我国船舶CAE工业软件产学研用相结合的生态圈。
船海科技创新中心常务副主任丁军作为代表与上海交通大学、哈尔滨工程大学、大连理工大学、武汉理工大学、湖南大学、江苏科技大学等6家高校签订了《关于船舶国产CAE软件产学研融合发展的合作协议》，今天发布的两款软件将率先进入这6家高校的课堂，以共同推动船舶工业软件创新发展和高素质软件人才培养，为国产软件众创共享的新生态不断注入新的活力。
2024版SAM及MarineFlow软件相对于原先版本在多个方面实现重要升级改进，其中SAM V2024在软件架构方面进一步支持用户二次开发和云化服务、前后处理方面大幅强化了几何建模和网格划分功能、核心求解器方面增加非协调单元，计算精度进一步提升、专业评估子系统实现了多种载荷模块直接施加以及冲击显式求解、近几年在行业内外近50家单位开展了推广应用。MarineFlow V2024实现了CFD模拟的网格生成、数值计算、结果后处理全过程自主可控，复杂结构化网格自动生成，丰富的湍流和自由面模型，优秀的网格兼容性并经过了大量系统性的验证。
2024版SAM及MarineFlow软件的成功发布既是一个阶段的结束亦是新征程的开始。七〇二所将持续加强自主攻关力量投入，在中国船舶集团的领导下，继续与行业内外同仁一起，为全面推动国产软件自主可控贡献更大的力量！
