12月8日,中国船舶集团旗下六〇五院成功中标华南地区第一条纯电池动力拖轮详细设计项目。
本船是具备从事大型船舶进出港助泊、护航作业及接送引航员能力的港作拖轮。本船长约37m、宽约10.5m、吃水约3.6m,配置电池容量不低于5800KWH,船舶额定推进功率约为4000马力。
中国船舶六〇五院积极落实国家“双碳”目标,先后设计研发了多型内河LNG单燃料动力船舶、纯电池动力客船、氢燃料动力船舶,本次成功中标纯电池动力拖轮详细设计项目将有效推动新能源动力在港作拖轮等更多船型上的应用推广。
12月8日,中国船舶集团旗下六〇五院成功中标华南地区第一条纯电池动力拖轮详细设计项目。
本船是具备从事大型船舶进出港助泊、护航作业及接送引航员能力的港作拖轮。本船长约37m、宽约10.5m、吃水约3.6m,配置电池容量不低于5800KWH,船舶额定推进功率约为4000马力。
中国船舶六〇五院积极落实国家“双碳”目标,先后设计研发了多型内河LNG单燃料动力船舶、纯电池动力客船、氢燃料动力船舶,本次成功中标纯电池动力拖轮详细设计项目将有效推动新能源动力在港作拖轮等更多船型上的应用推广。