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SEAONICS首台全电控制3D主动补偿廊桥FAT圆满完成

   2023-12-15 船海装备网3450
核心提示:十年来,SEAONICS一直向海上运动补偿廊桥市场提供控制系统技术和专业知识。而今,我们推出实现全扭矩的全电控制运动补偿廊桥,以

十年来,SEAONICS一直向海上运动补偿廊桥市场提供控制系统技术和专业知识。而今,我们推出实现全扭矩的全电控制运动补偿廊桥,以服务于海上风电市场,让风场中的人员与物资运送更加安全高效。2023年12月11日我们顺利完成了首台ECMC廊桥的工厂验收测试(FAT),这是我们ECMC Gangway团队及SEAONICS整个组织的一个重要里程碑。我们热切期待廊桥在Norwind船上安装后的运行表现。

ECMC廊桥的设计基于SEAONICS为所有海上装卸操作提供电气化解决方案的理念,并结合了我们十多年来在控制系统交付方面的丰富经验。


“在开发全电动海上起重搬运解决方案方面处于领先地位,帮助海上风电领域的客户安全有效地执行相关的海上作业,并向零净排放过渡,这是我们矢志不渝的追求”,总经理Hakon Fauske说,“通过该项目,我们进一步巩固了作为海上风电市场专业起重和搬运技术供应商的领先地位。”


智能功能实现廊桥的无缝操作


该廊桥设有大型货物和人员转运平台,可全视野无遮挡观察对接点,工作高度无级定位,可使用手推车在存放区和目标着陆区间运输货物,电控柜和电源完整集成放置在廊桥的爬升机构和底柱上以节省空间。


SEAonICS ECMC廊桥采用3D运动补偿技术,即使在充满挑战的海况下,也能确保转运过程中的稳定性和安全性,为海上工作人员提供可靠的解决方案。


集成到爬升机构上的电动爬升绞车专为人员升降而设计。廊桥的俯仰、回转、伸缩控制均采用电动驱动,动态控制以实现实时运动补偿。


该廊桥还配备了3D补偿货物起重机,系统配备了SEAONICS自动着陆系统。该系统可实现可重复、安全且高效的着陆操作。


可持续的技术


全电动不仅确保了运行效率,而且系统还可以再生电力并将电力反馈给船舶电网。这一特点正是响应行业所呼吁环保解决方案,满足减少能源消耗和漏油风险等需要。


廊桥的主动运动补偿控制技术由SEAONICS开发,已经过十多年的充分验证。近10年来,我们不断改善控制技术,服务于全球海上风电运营的安全人员转移。随着离岸行业的不断发展,SEAONICS将始终保持领先地位,一如既往地提供符合该行业不断增长的需求的解决方案。


 
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