近日，中国船舶第七一二所旗下武汉长海船舶科技发展有限公司与丹江口市签约纯电动公务执法船有关项目合同。
该项目包括20米级执法船2艘、30米级执法船1艘，20米级执法船总长20.8米、型宽4.8米、设计吃水0.8米，30米级执法船总长30.8米、型宽6.0米、设计吃水1.2米。3艘船均由七一二所提供全船整体解决方案，采用自主核心品牌电池动力、直流配电和永磁电驱“三电”系统产品，为客户提供一站式交钥匙服务。项目团队将深入船舶设计、建造、采购各环节，统筹协调设计院、总装厂、船检部门、现场监理等相关方，力保项目“保质量、保安全、保进度、保动力核心供货”建设目标。
今年3月以来，项目团队围绕丹江口库区电动船舶应用开展深入调研，实地考察了现有船只应用情况、库区水文特征、十堰市船舶修造能力、十堰市相关政策和港口码头基础设施，为库区纯电动船舶设计了多种应用场景，完成了相关可行性研究论证，结合产融融合、电池银行等运营模式，为进一步推动十堰市丹江口库区绿色智能船舶整体转型升级奠定基础。
作为南水北调中线工程水源地，丹江口水库已被列入国家战略性水源保护区。为保护水源地，库区推行电动船舶势在必行。今年2月，工信部与湖北省政府签署《加快内河船舶绿色智能发展合作备忘录》，将丹江口市作为重点意向试点区域。4月13日，工信部在四川绵阳举行全国首届产融大会，七一二所在会上与相关单位签署战略合作协议，将以产融融合、全寿期保险模式共同推进丹江口市内河绿色智能船舶升级工程建设。项目建成后将用于丹江口库区综合执法、应急救援，是继丹江口市“鄂海巡0722”纯电动公务船单船示范之后，为丹江口市船舶动力系统绿色化、智能化转型升级揭开批量化序幕。
