12月27日，福建船政重工旗下企业马尾造船建造的2900TEU集装箱船（MW465-7）顺利出坞，同坞建造的7500车位双燃料汽车滚装船配合起浮。至此，公司2023年度最后一批次出坞任务圆满完成。
该船是公司建造的第5艘2900TEU集装箱船，采用吉大港型宽体设计，船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米，载重量约36,380吨。节能方面采用S-Bow低波浪增阻线型，在保证设计吃水航速的前提下，兼顾了各个吃水的综合航行性能，是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。
今年以来，马尾造船各项目组全体成员勠力同心、团结协作，以实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动为载体，积极推进各项重大项目节点施工，针对船东提出的问题快速提出解决方案，严格落实过程质量管控，与时间赛跑，确保了生产建造和服务质量，顺利完成5艘2900TEU集装箱船和2艘3700TEU集装箱船的顺利出坞，在如火如荼生产热潮中拼出船政“加速度”，助力年度各项目标任务圆满完成。
