9月30日，三星重工宣布，与摩纳哥船东GasLog签署2艘180000立方米LNG船建造合同，价值4200亿韩元（约合3.8亿美元），新船将在2018年交付。这是三星重工在过去近一年来获得的首笔订单。
这2艘LNG船将成为全球首批使用Mark V系统的船舶，能够显著减少货舱内部的自然蒸发率。通常而言，LNG船货舱内平均每天有0.09%至0.1%的LNG自然蒸发为天然气。使用这种新的货舱，可以将这一比例减少为0.075%，使自然蒸发气体降低25%。
另一方面，新的货舱不仅能减少自然蒸发率，还能够降低剩余气体排放，相应地提高运输效率。这种LNG船每年能够削减100万美元的成本，当运营20年后，节省的成本总计可达2000万美元。
另外，三星重工与法国工程公司Technip和日本企业JGC联手组成的财团有望获得意大利ENI公司的订单，为ENI建造一座浮式液化天然气装置（FLNG），部署在莫桑比克附近的海上天然气田，价格约为54亿美元。其中，三星重工获得的合同价值接近30亿美元。
