近日，叠风新能源承接的“海洋石油226”船用风力旋筒助推系统改造项目在大船集团山海关船舶重工顺利完工，并通过中海油海洋石油工程股份有限公司（海油工程）的验收。
这是国内首个风力旋筒助推系统的商业交船项目，使得叠风新能源成为国内首个实现船用风力旋筒助推系统商业化的公司。该项目从签订改造合同到完工交船仅用时106天，创造了同类产品的全球最快交付纪录。
“海洋石油226船”为总长153米、型宽40米的无限航区18000DWT甲板运输船，改造加装2台4米直径、18米高度（旋筒有效尺寸）的DEALFENG®风力旋筒助推系统。据称，“海洋石油226”船加装旋筒风帆后能够实现全生命周期受益，每年节油降碳约12%。
叠风新能源成立于2012年，其自主研发的DEALFENG®风力旋筒助推系统填补了国内同类产品空白，该系统可通过马格努斯效应利用绿色风能为船舶提供辅助动力，可根据各类船型为新造船和改造船提供节能减碳解决方案，有效改善船舶EEDI/EEXI/CII等能效指标，帮助船舶年节油降碳5%-25%。
DEALFENG®风力旋筒助推系统于2023年4月10日获得全国首个中国船级社风力旋筒助推系统原理性认证，并于2023年11月28日获得全球首张船级社颁发的型式认可证书。
在全球航运业推进实现“碳达峰、碳中和”的大背景下，未来将会有更多船东及船厂选择采用风力辅助推进作为节能减碳的重要解决手段，DEALFENG风力旋筒助推系统将有效助力航运业实现IMO设定的2050年前实现温室气体净零排放的目标。
