12月31日，随着“MSC IVA”轮从船厂码头解缆启航，标志着由扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东SEASPAN建造的首批次两艘16000TEU集装箱船均成功交付投入MSC（地中海航运）。首制船“MSC ILENIA”轮已于12月18日上线运营。
该船型总长约366.0m，两柱间长355.4m，型宽51m，型深30.2m，设计吃水14.5m，结构吃水17.0m，航速22节。该船货舱数10个，冷箱数1000TEU（甲板）+400TEU（货舱），全船最多可运载16616个标准集装箱。该型船在绿色环保、节能高效方面符合超大型集装箱船的发展潮流，该船主机配备EGR，满足Tier III排放标准；安装脱硫塔满足硫排放要求；配置了世界领先的空气减阻系统。
两船于2022年8月同时开工建造，2023年2月同时进坞并造，在MSC、SEASPAN公司现场监造组、DNV船级社、船厂上下员工等多方通力合作下顺利完工。同型共有9艘系列船，此次两艘船为系列船中的首批次船，交付后投入MSC（地中海航运）船队运营。
两艘新船均由陈云女士为其命名，并掷香槟礼。嘉宾们共同与新船合影留念。
12月14日，SEASPAN资产管理部项目经理苏小华先生，扬子江船业集团总经理助理兼扬子鑫福总经理杨雪彦先生分别代表双方签署“MSC ILENIA”轮交船文件。建信金租船舶业务部、MSC项目监造组、扬子江船业集团经营部等相关人员见证交船仪式。
12月28日，SEASPAN资产管理部项目经理苏小华先生，扬子江船业集团总经理助理兼扬子鑫福总经理杨雪彦先生分别代表双方签署“MSC IVA”轮交船文件。
