辞旧迎新之际，招商工业海门基地完成多个生产节点，这些生产节点的达成，是公司全体员工共同努力的结果，每个人都在自己的岗位上发挥着重要的作用，为公司的生产和发展贡献了自己的力量。
01、9100车PCTC一号船项目完成螺旋桨安装
近日，9100车PCTC首制船在项目组的有序组织和总装部、搭载部、工法室等单位齐心协作下，顺利完成螺旋桨的压装工作。
螺旋桨是负责船舶推进的重要装置，它的成功安装标志着该船完成了轴舵系工程的又一重要节点，预示着项目组即将进入全速建造状态，为下水出坞奠定坚实基础。
02、9100车PCTC二号船首个管单元模块分段吊装完工
9100车PCTC二号船项目组认真总结项目制作经验，优化吊装转运方案。期间多次召开专项会议，探讨单元模块组装工艺、场地、计划及资材纳期等事宜，依照技术提供的相关安装资材托盘清单，梳理铁、管、电舾装件纳期，设备、阀门到厂以及组装时间，合理编制整体单元吊装计划。
本次单元模块的顺利吊装是项目执行PCTC项目标准化施工的重要体现，为加快后续系列船型单元吊装提供了强有力的指导。
03、风电安装平台完成发电机负荷试验
经过大桥局船东、各协作方及风电安装平台项目组的共同努力和友好协作，风电安装平台项目组3天完成主发电机单机负荷实验，2天完成发电机并车实验57项组合模式，最大输出功率为12500KW，1天完成应急发电机的负荷实验。
项目组合理利用资源，节约成本，为后续按期交船打下了坚实的基础。新的一年，项目组继续保证强有力的建造团队，精心策划组织，更加充分的调动技术及生产资源，全力以赴投入到建造工作中去，确保项目如期高质量交付。
04、风电安装平台项目完成吊机法兰加工
近期，风电安装平台项目2000吨吊机法兰加工任务顺利结束，实现公司大型船舶零件自主加工零的突破，为后续大型法兰加工积累了宝贵的技术经验。
本次吊机法兰加工精度满足严格的平面度生产要求，加工及钻孔效果得到了回装轴承厂家和船东船检的认可及肯定。任务的顺利完成得益于公司领导大力支持，以及项目组、技术中心工法室、组立部、搭载部、涂装部、总装部相的相互协作和共同努力，为后续2000吨吊机吊装贯通打下坚实基础。
05、风电安装平台起重机回转机构吊装完成
近日，中铁大桥局2000T风电安装平台的核心部分——重达1282吨重的起重机回转机构，在海门基地3000吨起重船的运作下稳稳起吊。此次吊装作业在移船和安装过程中遇到大雾天气，为确保潮汐涨落水过程中保持回转机构的安装稳定，3000T起重船的船员凭借着丰富的经验和精湛的技术，经过48小时不懈努力，最终顺利起吊，保障了项目组节点生产计划。
3000T起重船全体船员将继续秉持专业精神，致力于提供更高效、更安全的风电设备安装服务。
