近日，浮式风电基础设计公司Gazelle Wind Power与全球首个可公路运输的浮式干船坞Tugdock Submersible Platform的设计者Tugdock签署了一份谅解备忘录，将共同开发模块化浮式风电组装系统，有望降低浮式风电的成本，提高施工便利性。
Gazelle Wind Power负责设计和制造模块化的浮式风电基础，Tugdock则提供浮式干船坞。
Gazelle Wind Power的浮式基础采用模块化设计，对部件没有特殊要求，在全球均可生产，现场安装简单、快速，独特的几何形状减少了其在码头的吃水深度。
这款基础设计还首次应用了动态系泊系统，该系统可以完全消除由风浪流引起的横荡、纵荡和纵摇。
Tugdock的TSP专利技术结合了钢结构框架和浮筒，可用于升降半潜式平台，或提供额外浮力。该技术具有易于运输（陆运或海运）、快速组装（模块化设计）、克服码头空间限制等优势。
Gazelle Wind Power目前正在与一些风电开发商讨论项目合作，希望在2035年前完成5GW项目。
其中，意大利Adriatic海的Molise项目有望成为首个落地的项目，该项目占海面积219平方公里，水深范围88~126米，规划容量1.07GW，计划安装70台风机。
