8月5日，天禧轮满载30000吨纸浆从芬兰科特卡港启航，取道北极东北航道回国。此前，天禧轮并没有航行北极的经验。出发前，中远航运对船员组织了极地航行培训，从业务技能和心理素质等方面进行了全面提升。在没有随船专家指导的情况下，船长、政委和轮机长带领船员不等不靠，充分发挥主观能动性，在岸基的指导下，提前做好各种情况的应对预案，克服重重困难，顺利平安返航。此次天禧轮经受海冰、低温考验，圆满完成北极航行任务，彰显了该船优良的性能，也体现了南通中远川崎“三大核心能力”建设的成果。
据悉，天禧轮为36000吨多用途重吊船， 2016年1月26日交船并投入营运。该船总长189.99米，型宽28.50米，型深15.80米，结构吃水11米。该船具有超大超宽的连续甲板，配备4台克令吊，最大抬吊能力200吨；4个货舱，超大舱口，货舱内为吊离式甲板，适货能力强，普遍覆盖各种特种货物。全船装货面积达14000多平方米，散装货舱容31000多立方米，为中远航运多用途重吊船之最。
