1月3日,沪东中华造船一艘13000TEU双燃料船2号船离开长兴造船3号码头,开启了“二并一”试航任务,这是继23000TEU双燃料船全球首次成功“二并一”试航后,在13000TEU双燃料船上的再一次创新和突破。试航前恰逢元旦假期,试航项目组主动放弃休息坚守岗位,加班加点攻坚克难,同时反复策划试航前的加气工作,在做到安全可控的条件下,加注周期较首制船大幅缩短,同时明火作业完成率达到99%以上,为此次“二并一”试航打下扎实的基础。
1月3日,沪东中华造船一艘13000TEU双燃料船2号船离开长兴造船3号码头,开启了“二并一”试航任务,这是继23000TEU双燃料船全球首次成功“二并一”试航后,在13000TEU双燃料船上的再一次创新和突破。试航前恰逢元旦假期,试航项目组主动放弃休息坚守岗位,加班加点攻坚克难,同时反复策划试航前的加气工作,在做到安全可控的条件下,加注周期较首制船大幅缩短,同时明火作业完成率达到99%以上,为此次“二并一”试航打下扎实的基础。