1月8日，中国船舶大连造船联合中船贸易为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船5号船提前合同期67天在天津基地命名交付。
民生金融租赁股份有限公司党委书记、总裁孔祥歌，MSC地中海航运公司全球新造船总监Giuseppe Gargiulo，MSC远东地区新造船经理YoungBo Lee，中船贸易总经理胡凯，大连造船副总经理林吉明及相关单位负责人出席命名暨交接船仪式。教母邓毅女士将该船命名为“MSC ANITA(地中海安尼塔)”轮。
该船采用安全环保减碳减阻设计理念，船体线型进行特殊优化设计，安装高效舵桨和节能装置，船速最高达25节。该船配备轴带发电机、变频风机、气泡减阻等装置，能耗系数进一步降低。主机、发电机各设一具独立洗涤塔，前后双岛式布置，适合于无限航区航行，满足最新规范规则要求和各种污染气体排放标准。该船的装载能力、航速、油耗等各项性能和经济指标均为国际领先水平。
该船是大船天津承建16000TEU集装箱船系列船的第2艘，在首制船建造基础上，大船天津不断提升该船型建造能力和建造水平，将坞内周期和水下周期大幅缩短，再次夯实7天标准试航计划。该船的顺利交付，标志着大船天津在推进精细化管理，提高生产效率，缩短建造周期，降低建造成本方面迈出了坚实一步，为后续船舶的成功建造铺平了道路。
1月5日，16000TEU集装箱船14号船开工，标志着大船天津具备了批量建造LNG双燃料集装箱船实力。
该船是大船天津建造的第4艘LNG双燃料集装箱船，船舶生产准备阶段，全体干部职工凝心聚力、团结协作，总结前船建造经验，稳步向高质量造船迈进。大船天津将以此开工为契机，全面持续强化与各方协同，依托产品树立品牌优势，提高核心竞争力，一举奠定在华北地区建造大型LNG双燃料集装箱船的重要地位。
