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武汉理工船舶设计、监造、机电舾总装的“西海新源1号” 船顺利下水

   2024-01-10 船海装备网60080
核心提示:新年伊始,万象更新。近日,由武汉理工船舶股份有限公司设计、监造、机电舾总装的“西海新源1号”氢燃料电池动力船在庐山西海湖

新年伊始,万象更新。近日,由武汉理工船舶股份有限公司设计、监造、机电舾总装的“西海新源1号”氢燃料电池动力船在庐山西海湖畔顺利下水。该船为国内首艘商用氢燃料电池动力游览船,也是江西省第一艘氢燃料电池动力船。

“西海新源1号”氢燃料电池动力船是武汉理工船舶股份有限公司为九江市湖心科技产业发展有限公司研发设计的具有国际先进性的新能源船舶,整船新颖简洁,富有美感和舒适感,具有安全可靠、零污染零排放、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。该船总长23.65米,型宽5.5米,型深2.4米,设计吃水线0.95米,船员3人,可载乘员22人,最大航速25Km/h,全船为铝合金结构、采用双电机双桨推进。船舶动力为氢燃料电池与锂电池混合双动力系统组成,可实现以下能源分配:氢燃料电池作为主要能源,在负载工况波动时使用锂电池组进行补偿,功率富余时对锂电池组进行充电,功率短缺时锂电池组进行补充,续航力约4小时。


该船是由武汉理工船舶股份有限公司设计监造,九江市湖心科技产业发展有限公司建造,九江市港口航运管理局船检中心检验的国内首艘商用氢燃料电池动力游览船。项目瓶颈期,武汉理工船舶发挥自身优势,整合优势资源,承担了该船机电舾总装工程,这也是武汉理工船舶在新能源船舶EPC工程上的一次尝试。特别是发挥设计和生产协同一体的优势,严格控制船舶重量,下水浮态也完全满足预期。


该项目也是氢能源船艇商用领域的一次重要突破,对于探索氢能源技术在内河船舶的应用具有积极示范意义,标志着武汉理工船舶在氢燃料电池船舶的关键技术领域应用上迈上了新台阶。


武汉理工船舶股份有限公司致力于新能源船舶的设计和研发,所涉及到的新能源船型已覆盖客渡船、游览船、长途集装箱船、公务船及工程船等各类主流船型,未来还将继续加大创新和研发力度,为各种应用场景下船舶绿色化发展提供定制化的解决思路,助推国家能源转型及双碳目标达成。


 
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