新年伊始，广东中远海运重工修船系统、制造系统职工奋斗在生产一线，铆足干劲，拼抢节点，截至目前，已连续交付10个项目。广东中远海运重工开局即冲刺，以“开门红”引领实现生产经营“全年红”，以拼搏的姿态开启2024新篇章。
广东中远海运重工修船系统认真做好2023年终总结的同时，站在新的起点，展望新的一年，在一月初便成功交付四艘船，分别为“臻和”轮、“美洲豹”轮、“银竹海”轮和“大文兴”轮，为广东中远海运重工2024开年取得开门红。其中，在1月2日完工交付的“臻和”轮，项目组成员放弃元旦假期，全力以赴，提前一天完成抓斗修理，确保72小时内完成坞内作业，最终按期完工交付，获得了船东发来的表扬信。
2024年，面对新形势、新任务、新要求，广东中远海运重工制造系统明确目标，细化责任，从年初起把各项工作抓早抓紧抓实，做好多个重要节点的把控，确保了按期实现开年重要节点计划。成功交付阳江港大桥钢箱梁项目第2船、第3船大节段，绑扎桥项目第2船、第3船分段，碧海300吨吊臂项目，防城港海上风场A62机风电导管架项目，共计6个项目。
乘势而上，奋发有为。广东中远海运重工全体干部员工将以强烈的责任感、使命感、紧迫感，倍加珍惜当前来之不易的发展机遇，以更加奋发有为的精神状态，努力完成各项目标任务，不断提升精益管理能力，继续开创广东中远海运重工高质量发展新篇章。
