印度Shapoorji Pallonji的全资子公司Shapoorji Pallonji Energy（SP Energy）的浮式生产、储存和卸载（FPSO）船首次出油。该船正在为石油天然气公司（ONGC）工作，据说这是该能源巨头在印度东海岸的首个深水开发项目。
Armada Sterling V号FPSO于2024年1月7日在克里希纳戈达瓦里（Krishna Godavari）深水区块的卡基纳达（Kakinada）近海KG-DWN-98/2首次出油，由一家合资企业所有，该企业包括SP Energy公司（70%）和马来西亚Bumi Armada公司（30%）。这是Shapoorji Pallonji的第四座FPSO，也是其在印度水域的第三座FPSO。
该浮式生产储油卸油船（FPSO）的处理能力约为每天6万桶液体和每天3百万立方米天然气，专为在印度东部近海易受气旋影响的地区作业而设计，并按照最高安全标准进行开发。据这家印度公司称，KG-DWN-98/2油田是ONGC的首个深水开发项目。
此外，SP Energy声称，该项目彰显了印度的高端技术能力，因为它是由印度工程师和管理人员团队设计、设计和交付的，其运营将完全由印度船员负责。这使SP Energy跻身世界领先的FPSO解决方案提供商行列，表明其能够承接世界各地（包括南美和西非）所需的大型FPSO项目。
到2025年，ONGC每年为石油和天然气勘探活动拨款约12亿美元，到2030年，为多项绿色倡议拨款约1万亿英镑（约合120.3亿美元）。
