1月9日，在江都经开区扬州中远海运重工码头，该公司为承建的82000吨散货船N1127轮命名为“SHINE JADE”。同日，扬州中远海运重工建造的一艘同系列82000吨散货船N1126轮在完成试航后签字交付。
扬州中远海运重工一日“双响”，是扬州市高技术船舶与海工装备产业链企业发展快马加鞭的生动细节。数据显示，去年，全市造船完工量达700万载重吨，同比增长19.7%，创十年新高；新接订单量900万载重吨，同比增长60%；海船建造完工221艘，同比增长13.9%。此外，全市高技术船舶与海工装备产业链新增2家国家专精特新“小巨人”企业、1家国家5G智能工厂、2家国家级绿色工厂。
近年来，扬州造船企业抢抓世界绿色航运机遇，聚焦清洁能源动力，着力开发绿色低碳船型，勇闯市场“无人区”，奋力跑出高质量发展加速度。
扬州中远海运重工建造的我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的全球首制大型700TEU纯电池动力集装箱船入选“2023年度央企十大国之重器”；招商局金陵鼎衡建造的15000吨风帆/甲醇新一代混合动力化学品船获2023挪威海事展“下一代船舶奖”；招商局金陵船舶（江苏）新型低碳高效波罗的海客滚船研制项目荣获中国造船工程学会2023年度科技进步一等奖……
“我市将着力推动高技术船舶与海工装备产业高质量发展，奋力打造世界级船舶海工先进制造业集群‘扬州板块’。”市工信局有关负责人说，围绕“613”产业体系建设，将开展产、学、研、用协同攻关，推动三大主流船型（散货船、集装箱船、油船）升级换代，重点发展LNG运输船、大型系列滚装船、大型木屑船、中小型化学品船等船型以及各类双燃料船型和纯电动船型。
