HD现代重工宣布与两家智能3D海事设计、工程和信息管理软件提供商NAPA、Cadmatic合作开发旨在加速船舶制造业数字化转型的项目。该项目主要是研发下一代船舶设计和信息管理解决方案，并嵌入产品生命周期管理（PLM）系统，还将采用3D模型和先进的信息管理技术，创建智能解决方案，支持整个船舶建造过程。这将有助于HD现代重工实现其“数字船厂”的愿景，其中，智能数据和数字孪生支持建造前到建造中的设计优化，并为船舶的整个海上生命周期提供有价值的信息。
本次合作旨在通过数字化、集成解决方案，提高大型、复杂船舶建造项目的效率，包括缩短排期、降低成本、提高质量等。该项目（平台）将加强船厂部门间的协作，改善船舶设计、建造过程中成百甚至上千参与人员之间的存在信息差的问题，优化流程，实现无误设计、生产及安全运行。该项目还将提高HD现代重工交付下一代船舶的能力，如搭载新技术、风帆助力、替代燃料等，使HD现代重工满足船东不断增长的创新、绿色船舶的需求，助力船东脱碳转型。
根据协议，NAPA和Cadmatic将整合其在船舶结构、初稿设计、细节设计、生产设计及现代3D协作和信息管理等船舶设计领域的专业知识。HD现代重工在过去的51年向300多名船东交付了2,300+艘船，这两家软件提供商的技术优势将与HD现代重工这家全球最大船厂的经验相结合。
HD现代重工首席技术官Seung-Ho Jeon表示，HD现代重工正在引领数字船厂建设，与船厂未来愿景（FOS）高度一致，是船舶设计、建造的重要发展领域。我们期待通过本次的合作项目，研发出下一代数字船舶建造智能设计系统。这将大大提高整个设计和数字孪生信息传递过程的效率，为客户打造他们真正需要的设计方案。
Cadmatic首席执行官Jukka Rantala表示，该合作项目是船舶制造业进入数字化时代的一个重要里程碑。通过整合各方优势和知识，增加船舶制造中数字化在设计和信息管理工具中的应用。通过智能、集成的设计和生命周期管理过程，简化造船流程，增强大型、复杂项目中的协作灵活度和信息自由度，助力商业成功。NAPA首席执行官Mikko Kuosa表示，航运业的脱碳转型为船厂带来巨大变革，新燃料和技术使船舶设计过程前所未有的复杂。在这种大环境下，简洁高效的沟通和协作流程对于加速创新至关重要，唯有如此才能最终创造出助力航运业零排放的新一代船舶。工欲善其事，必先利其器。为实现这一目标，船厂、设计师和工程师们使用的“工具”至关重要，充分地利用数字化，能使团队高效工作并便捷对接、解决技术难题。
