由于海油工程COOEC退出竞标，巴西国家石油公司目前正就P-84和P-85两艘FPSO的合同与新加坡Seatrium（海庭：胜科海事和吉宝公司合并后的公司）进行洽谈。
这两艘FPSO将分别部署在巴西石油的Atapu和Sépia油田，该油田位于桑托斯盆地的盐下产区。P-84（Atapu）和P-85（Sépia）FPSO的每日设计处理能力均为22.5万桶石油和1000万立方米天然气。计划于2028年开始生产。
新建的FPSO将采用新的技术包括全电力系统配置，优化的工艺方法，热电联产（废热回收），海水深度捕获，以及常规零燃烧等。这些技术将使每桶石油当量的温室气体排放强度降低30%，同时将优化工艺生产的效率，还会采用CCUS技术即将产生的CO2的捕获并存储在油田的储层内。
巴西国家石油公司(Petrobras)作为Sépia油田的运营商持有30%权益，道达尔能源28%、马国油21%和卡塔尔能源21%。Atapu油田，巴西国油（运营商）持有其52.5%的权益、壳牌巴西公司持有25%，道达尔能源持有剩余的22.5%权益。
在2022年，巴西石油与合并之前的胜科海事及吉宝签订了共3艘FPSO的总包合同。其中P-80，P-83 FPSO是由吉宝承接，合同价值分别为29亿，28亿美元。P-82 FPSO由胜科海事承接，合同价值为30.5亿美元。
