2月1日上午9点30分，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为华夏金融租赁有限公司建造的第四艘63500吨系列散货船“PACIFIC CHERRY”轮提前胜利交付，关键周期刷新公司造船历史纪录。
此次交付的63500吨散货船是“海豚”64000吨散货船的升级版，在结构线型方面得到了进一步优化，船舶的快速性和耐波性明显提高，满足船舶能效指数第三阶段标准；配置有消涡鳍和前置导轮节能装置，油耗更低，更加节能环保。总长199.90米，型宽32.26米，设计吃水13.50米，服务航速13.50节，入级ABS船级社。
根据中船澄西年度工作会议精神，造船生产“提速提能”持续向纵深发展，以劳动竞赛的方式加速推进“PACIFIC CHERRY”轮建造计划，对标公司造船历史最好成绩，在该船上船台前就把交船目标锁定在2024年2月1日，这既是向造船条线全员发出奋战造船新目标的动员号角，更是激励全员发扬澄西精神，实现公司造船生产关键周期历史性的新跨越。
上船台2023年11月2日
船台项目组以结构工程“清零”为目标，拿出满格状态，坚持顶格标准，强化真格措施，推动船台搭载高效运行，实现船台下水完整性新突破，39天的船台周期为该型船最好纪录。
下水2023年12月11日
项目团队于下水当天组织召开劳动竞赛动员会，对标试航节点，开启试航倒计时。项目团队争分夺秒抓落实，攻坚克难解难题，勇于加压促提升，求真务实创业绩，以日计划保周计划，以周计划保码头总计划，展现了公司造船强大的计划执行力。项目团队仅用一个月就完成了码头舾装，一天内完成主机动车、大舱静压载、救生救助艇试验，装载计算机首次实现试航前完成交验。
试航2024年1月23日
该船码头周期52天，以交船的状态出海试航，试航返厂后四天完成航改。
又踏层峰辟新天，更扬云帆立潮头。2024年，中船澄西本部造船将紧紧围绕“提能、精益、转型、创新”管理主题，奋进“3超70亿”，以标兵姿态勇担新使命，以必胜信心迈进新征程，以昂扬斗志实现新蓝图，坚守造船一线阵地，勇攀高峰，争创一流，续写公司造船新的篇章！
